Le secteur automobile traverse une période difficile. En Charente, les ventes de voitures neuves ont reculé de 7,5 % sur les deux premiers mois de 2026, tandis que le marché de l’occasion chute de 14,5 %. Thierry Benteyn, représentant de Mobilians Charente — anciennement le Conseil national des professions de l’automobile — ne mâche pas ses mots : « Ça n’a jamais été aussi mauvais. » Pourtant, c’est précisément dans ce contexte tendu qu’un nouvel acteur choisit de s’implanter à la zone des Montagnes.
Le groupe Debard s’installe malgré un marché en berne
Quand on suit de près l’actualité automobile, certaines décisions surprennent. Celle du groupe Debard d’ouvrir une nouvelle agence en Charente en fait partie. Armand Raynaud, directeur du site, accueille les premiers véhicules avec une ambition clairement affichée : atteindre un parc de 100 à 150 voitures. La composition de ce stock reflète une stratégie bien pensée :
- 70 % de véhicules neufs, issus de lots importés
- 30 % de véhicules d’occasion, provenant de reprises clients et d’importations
La diversité de l’offre constitue l’argument central du groupe. Les premières livraisons reçues cette semaine illustrent parfaitement cette philosophie. On y trouve, à une extrémité du spectre, la Peugeot 208 Puretech à 13 990 €, accessible à un large public. À l’autre bout, la BMW X1 Sport affichée à 50 990 € s’adresse à une clientèle plus exigeante. En proposant des gammes aussi larges, l’agence entend séduire tous les profils d’acheteurs, qu’ils cherchent un premier véhicule ou une machine premium.
Armand Raynaud balaie les inquiétudes liées à la conjoncture avec un chiffre percutant : le groupe Debard a enregistré 15 % de croissance en 2025, malgré les vents contraires du marché. « Ce qui fait notre force, c’est notre diversité », répète-il, comme une conviction profonde. Quand on aime les voitures et qu’on les connaît vraiment, on perçoit dans cette stratégie une forme de pragmatisme rare.
Des recrutements annoncés et une montée en puissance progressive
L’agence démarre avec une équipe réduite mais opérationnelle. Voici la structure actuelle et les effectifs prévus :
| Poste | Effectif actuel | Objectif final |
|---|---|---|
| Responsable d’agence | 1 | 1 |
| Commerciaux | 2 | 4 |
| Secrétariat | 1 | 1 |
Deux nouveaux commerciaux rejoindront l’équipe en septembre, une fois les travaux d’aménagement du site achevés. Armand Raynaud précise le profil recherché : l’expérience n’est pas un critère rédhibitoire. Ce qui compte avant tout, c’est la passion pour l’automobile et une vraie connaissance du marché de l’occasion. Une exigence que tout passionné comprend immédiatement : maîtriser une cylindrée ou évaluer la cote d’un modèle, ça ne s’improvise pas.
Ce lancement illustre une tendance intéressante dans l’industrie automobile française. Certains groupes structurés, capables de s’appuyer sur des volumes d’achat importants et une logistique maîtrisée, résistent mieux aux cycles baissiers. Là où des concessionnaires indépendants ferment, des réseaux comme Debard avancent. Le pari sur la zone des Montagnes pourrait bien se révéler gagnant, à condition que le rebond du marché ne se fasse pas trop attendre. En attendant, les premières clés ont été remises, et les premiers moteurs tournent déjà.
